2020-07-30
最好看一下说明书,规定是几万公里替换,不会超越8万公里的,超越8万危险太高了。
正时皮带开裂的危害
正时皮带开裂,是很可怕的,会损坏发动机,甚至面临大修发动机的。
正时皮带与发动机外部的皮带不一样,外部皮带是三角带或者多棱带,正时皮带是同步带是齿形的。
这个齿打掉一个就会错齿,形成发动机进气与排气配比不一样(配气出问题)。
配气出问题的话,发动机就会作业不良(抖动,加速无力等等)。
假如错齿多了,到六个齿以上,发动机就会有损坏的危险了,会顶坏发动机。
所以,发动机到了公里数一定要定时替换,不要看到这次换下来的皮带还是好的,下次就公里数长一点再换,这是肯定不可以的。
而且,换正时皮带不能偷工减料,要换一套的,包括涨紧轮、惰轮、水泵(有的车水泵也是靠正时皮带带动的)。这些轴承一同参与作业,假如轴承卡死了,新换的皮带照样拉断。
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