轿车车身的强度、刚度及硬度的差异 强度和刚度什么联系

咱们在议论轿车的安全性时，常常会说轿车车身的强度有多高，车身的刚性有多好，等等。那么什么是轿车车身结构的强度、刚度、硬度呢？它们都有什么差异呢？有哪些联系呢？

零件在受力时反抗弹性变形的才能称为刚度。
硬度是指金属资料反抗硬物压入其外表的才能。是比较各种资料软硬的目标。固体对外界物体侵略的部分反抗才能；资料部分反抗硬物压入其外表的才能称为——硬度,机械零件和构件反抗变形的才能称为——刚度，即
刚度：资料反抗弹性变形的势能，刚度是指资料或结构在受力时反抗弹性变形的才能
强度：资料外表反抗破裂的才能，金属资料在外力作用下反抗永久变形和开裂的才能称为强度
硬度：金属资料外表反抗硬物压入的才能 ，资料部分反抗硬物压入其外表的才能称为硬度

轿车的车身强度

轿车的车身强度可以简略的理解为“轿车车身反抗外力损坏的才能”，检验车身强度最直接的方法就是轿车磕碰试验。现在的轿车都采用的是安全式车身结构，这种结构要求轿车在发作磕碰时，前后磕碰区域会发作变形以吸收磕碰能量，而中心的乘员舱要坚固牢靠，确保乘员的生存空间。所以，有些车发作磕碰后看起来惨烈无比，但车内的乘员却没有事，就是这个道理。

轿车的车身强度主要是由构成车身的钢板原料和强度决议的。

为了确保乘员舱的安全，轿车的A柱、B柱、门槛等部位都运用高强度的热成型钢来制作，而轿车的前部和尾部为了可以吸收碰击力，一般运用强度相对较低的资料。在日常修理中，一个简略的判别方法就是：运用了热成型钢的部位，用电钻是钻不动的。

轿车的车身刚（度）性
轿车的车身刚性可以简略的理解为“轿车车身反抗变形的才能”。它主要与车身的结构和制作工艺有关。车身刚性欠好的轿车，行进在高低的道路上，车身会发出各种异响，或许车门密封性变差。

刚度是轿车车身规划的目标，刚度是指在施加不致于损坏车身的普通外力时车身不简略变形的才能，也就是指康复原形的弹性变形才能。轿车内行进过程中遭到各种外力影响会发生变形，变形程度小就是刚度好，一般状况刚度好强度也好。刚度差的轿车，行进在不平路面上就简略发出嘎吱嘎吱的响声。立柱的刚度很大程度上决议了车身的全体刚度，因此在整个车身结构中，立柱是要害件，它要有很高的刚度。

强度和刚度什么联系
咱们可以用一个简略的方法来判别轿车的车身刚性：
用千斤顶支起一个车轮，或许把轿车的一个车轮压上比较高的台阶，然后看轿车的车身腰线是否仍是一条直线，车门开关是否顺利。有些车型这样做之后，乃至开车门都费力，这样的轿车车身刚性就欠好。

明显，刚度仅仅部分（外表）形变，而强度是全体形变乃至开裂。也就是说当刚度被损坏到其内部后就是强度被损坏。