轿车保养有考究，这些误区不要中

现如今养车比养媳妇还难！可是没办法，赤贫约束了咱们的消费才能，却赋予了咱们强壮的省钱才能。

油费贵？停车费贵？过路费贵？那咱就不开车！可是这项保养费不开车也不能省下。不想车上呈现大差错、花大价钱，平常还要多多重视车上这些“软弱”物件，守时来次大保健！

一年跑不了几千公里的车什么时候保养？

从前看到网上有个关于“一年跑不了5000公里的车怎样保养”的话题，并且国内跑这么少的大有人在！车辆运用率如此低，许多新手便开端纠结“轿车要不要保养？何时保养？”。

先去翻箱倒柜拿出你的轿车出厂说明书。上面清晰写着XXX公里或X个月时刻保养。大多数车辆要求5000公里或3个月、8000公里或半年。

时刻和路程到底按哪个算呢？假如其间一个到达条件就要去保养了。即便轿车虽不经常开，轮胎、机油等各种易损件就会跟着时刻老化，仍是要乖乖按时刻送去保养。

所以不管你是一年只跑几千公里，仍是多达数万里。说明书上清晰规则的路程或月份到达要求，就要开端行动起来了。

还有一些4S店会提出让车主提早做保养，例如还没到路程数或者说明书的规则期限。关于这些套路，咱们最好敬谢不敏了。

既然养车费逃不掉，那咱们就来看看车上哪些地方是咱们保养时的要点扶持对象，这份钱怎样花才不委屈。

发动机光滑油替换

发动机是整个轿车运作的心脏，机油是流淌着的血液，只要合格的机油起到更好的光滑作用，下降发动机零件的损耗。

从前看到有人将机油比作家中煮饭的菜油，盖子没盖放一个月也是要臭的。何况发动机中的机油呢？假如长时刻不替换机油，发动机中发生的油泥、积胶很简单影响发动机正常作业，对发动机磨损程度也更严峻。

而不同质量的机油又不一样，全组成机油的质量要更好一点，运用时刻更长，驾驭体验也不一样。

一般状况，一般机油替换周期5000公里、半组成机油替换周期7500公里，全组成机油10000公里后需求替换。但即便车辆不怎样开，也最好半年替换一次机油，机油方面不能存在侥幸心理。

和机油“唇齿相连”的机油滤芯作为过滤机油杂质的重要部件，也要和机油一起替换。不然过多的杂质不能充沛过滤，对发动机的磨损损害也很大。

空气滤芯的替换

空气滤芯和发动机寿数也休戚相关，作为一种过滤空气中杂质的装置，长时刻运用后形成过滤器堵塞，进气量削减，发动机功率下降，也会导致更多的积碳。一般状况不到1年就要替换，路程不超过1.5万公里。

别的变速箱油和防冻液的保质期会更长一点，假如作业环境好，一般两三年替换一次即可。详细还要查看自己的轿车保养手册。

发动机的保养不得不说，但有些过于偏执、过错的保养仍是不要冒犯。信任许多有用派、佛系车主都比较感兴趣了。

汽油标号越高越好？

许多人潜意识中“贵的就是好的”！新手到了4S店，会听到“新车磨合期，加质量更高标号的汽油对发动机更好。”许多人便会信任了这种说法，自己车辆分明加93号汽油就能够了，最终挑选了97号汽油。

汽油仍是要挑选合适自己的。车辆该挑选哪种标号的汽油是依据发动机的压缩比来规则的。在轿车运用说明书中都规则了车辆需求运用的汽油标号。挑选油品更高的汽油不仅花了委屈钱，还不能发挥好汽油的作用。

长途行进前后有必要去4S店保养？

这个新年前后，关于“轿车出发前后有必要要保养”的劝告一波接一波。不可否认，长途前后的车辆查看，例如轮胎、灯火、油液等方面的查看必不可少。

这些小地方信任多数车主完全能够自行完结。假使出行过程中遇到恶劣的道路环境，能够去4S店进行车辆底盘的查看。

笔者和咱们说了常见的保养项目和一些保养误区，希望咱们对车辆保养方面不再“文盲”。在保证车辆有一个健康的体魄时，还能不花委屈钱。尽管每年的保养费不是小数目，但这些钱用在了刀刃上，值！