养车小常识

自动档挂空档滑行省油吗

自动档挂空档滑行省油吗？节油比赛的成绩是采取什么样的驾驶方式取得的？

【解答】在某些试验中，确实证实自动挡的空挡滑行能省一些油，但是自动挡空挡滑行对变速箱的损害大，假如省下来的油钱还不够修变速箱的话，就得不尝失，对行车安全也是一种大危险，不主张选用空挡滑行。

节油竞赛选用的驾驭方法十分极点，日常驾驶不会用到的，平时开车留意动作平顺，少泛起“大脚油门，大脚刹车”的现象就可以了。

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理论油耗与实际油耗到底会相差多少

车厂宣传资料的理论油耗老是很低，可是到底与实际油耗会相差多少？

【解答】这要看厂方宣布的数字“厚道”程度，有些厂家宣布的数字是很夸张的很不厚道的。发改委也宣布了一份各车型测试油耗，那个轻微公正客观一些，但由于测试方法是工况法，仍是比实际油耗会低。

但“实际油耗”的尺度不好划一，在官方部分没有确定一种同一测试方式前，发改委宣布的工况法数据，基本已经有参考价值了。

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换档到底要多少转数才换档比较省油呢

换档到底要多少转数才换档比较省油呢？我部车，一般开到差未几二千转才换档，换完挡之后转数会掉到一千转甘上下，感觉车上动力很似不足一样吖！这样会伤发念头吗？

【解答】没有很刻板的非得在某个转速换挡，大部门发念头在2500转换挡现已能够应付平常驾驭，一般来说坚持挡位将转速推高一些，动力反响好一些，而早早换挡的确也对省油有必定作用。实在，把车开好不只是能不能最省油，而是能在省油、平顺、动力反响快这些方面寻觅一个平衡点，并且还要针对不一样状况灵敏应对，不同发念头也有不同的发力特性，这些都需要去试探，所以开车不仅仅车的磨合，还有人与车的磨合。

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空挡滑行是最好的省油方法吗

岂非省油的办法就只有挂空档滑行吗？

【解答】在日常驾驶中，空挡滑行是不安全，不仅失去发念头制动的匡助，而且汽车在失去动力牵引时，一旦泛起意外情况，会更难作出公道反应，另外现在的电喷发念头用空挡滑行的省油效果也不显著。所以，日常驾驶不宜长时间空挡滑行，现在良多所谓的省油大赛才会泛起此等现象。

日常最实用的省油方法，就是进步开车的预判能力，少泛起“一脚油门一脚刹车”的动作。

驾驶部门：

常说的“刹车比较硬”是什么意思

有时候一些经验老到的司机在驾驶席上摸两下以后就会说“刹车比较硬”或者“油门挺硬”之类的话是什么意思？

【解答】“硬”是比较通俗形象的说法，应该是指油门踏板和刹车踏板的行程比较短，而且踏板的助力没有做得十分轻盈，所以传递给驾驶者感觉就是“硬”。