汽车辅助信号是除了 “照明类灯光（近远光、雾灯等）” 和 “基础警示类灯光（转向灯、刹车灯等）” 之外，用于传递特定场景信息、提升行车安全与交互效率的信号系统，涵盖灯光信号、声音信号、视觉提示信号三大类，具体功能和应用场景如下：
这类信号以 “非照明、非基础警示” 为核心，多通过独立灯光或组合灯光的特殊逻辑，向周围车辆 / 行人传递车辆的 “特殊状态” 或 “操作意图”，常见类型如下：
这类信号以 “听觉提醒” 为核心，分为 “对外警示” 和 “对内提示” 两类，声音来源多为车辆自带的喇叭、蜂鸣器或提示音模块：
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汽车喇叭（电喇叭 / 气喇叭）
核心功能：向周围车辆、行人传递 “警示” 或 “交互” 信号（如提醒横穿马路的行人、示意变道）。
常见场景：路口起步提醒、避免剐蹭时警示、高速路超车示意（短按）。
故障判断：按喇叭时 “完全没声音”（可能是喇叭故障、喇叭继电器损坏）、“声音嘶哑 / 变小”（喇叭进水或老化）、“单侧喇叭不响”（多为双喇叭车型的其中一个烧毁）。
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倒车警示音（蜂鸣器）
核心功能：提醒车后行人 / 非机动车 “车辆正在倒车”，避免碰撞。
常见场景：挂入倒挡时自动发出 “滴滴” 声（部分车型音量随倒车速度变化，速度越快音调越高）。
故障判断：挂倒挡后无警示音，需检查倒车蜂鸣器（通常在车尾下方）或倒车开关（与变速箱关联）；若警示音变弱，可能是蜂鸣器进水或线路接触不良。
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灯光未关提示音
核心功能：防止驾驶员下车后忘记关闭灯光（如近光灯、示廓灯），导致电瓶亏电。
触发场景：熄火拔钥匙后，若灯光开关未归位，打开车门时会发出 “滴滴” 提示音（部分新能源车无钥匙，熄火后开门即触发）。
故障判断：灯光未关但无提示音，可能是提示音模块故障或车门开关接触不良（需先确认车门是否完全关闭）。
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转向灯未归位提示音
核心功能：提醒驾驶员 “转向后未关闭转向灯”（如变道后忘记回拨转向杆），避免后车误解行车意图。
触发场景：转向杆未回位时，提示音会随转向灯闪烁频率同步响起（“滴答、滴答”），且音量明显高于正常转向灯提示音。
故障判断：转向灯未关但无提示音，需检查转向开关或仪表盘提示音模块（若转向灯正常闪烁，多为提示音模块问题）。
这类信号多与车辆特定功能绑定，传递 “功能状态” 或 “潜在风险”，常见类型如下：
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自动驻车（AUTO HOLD）提示灯
核心功能：提示驾驶员 “自动驻车功能已开启 / 关闭”，避免忘记操作导致溜车。
状态识别：开启时仪表盘显示绿色 “AUTO HOLD” 图标，关闭时显示灰色或熄灭；若图标闪烁（红色），说明功能故障（如未系安全带、刹车系统异常）。
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自适应远光灯（ADB）提示灯
核心功能：提示 “自适应远光灯是否正常工作”（该功能可自动切换近远光，避免对向车辆炫目）。
状态识别：开启 ADB 后，仪表盘显示蓝色远光灯图标 +“ADB” 字样；若图标闪烁（黄色），说明功能故障（如摄像头被遮挡、传感器异常）。
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胎压监测提示灯（TPMS）
核心功能：传递 “轮胎胎压异常” 信号（如胎压过高、过低或漏气），属于安全类重要辅助信号。
状态识别：正常时灯灭，胎压异常时亮起黄色 “胎压图标”（类似轮胎形状，中间有感叹号）；若图标闪烁（红色），说明胎压监测系统故障（如传感器没电、信号中断）。
汽车辅助信号的本质是 “行车安全的‘补充语言’”—— 无论是对外的灯光 / 声音警示，还是对内的提示，都旨在减少 “信息差”（如提醒后车 “我在倒车”、提醒驾驶员 “灯光未关”）。日常使用中，建议：
- 启动车辆后快速扫仪表盘：确认辅助信号灯（如胎压、自动驻车）无异常亮起，避免遗漏隐性故障；
- 操作功能时留意反馈：如挂倒挡时听倒车警示音、转向后确认转向灯提示音是否正常，及时发现故障；
- 定期检查对外信号：每月可在空旷场地测试喇叭、倒车警示音、危险报警闪光灯，确保对外警示功能有效（尤其长途出行前）。
若辅助信号出现故障（如提示音消失、警示灯异常闪烁），简单问题（如灯泡烧毁）可自行更换，复杂问题（如模块故障、线路短路）建议联系专业维修店，避免因信号缺失引发安全隐患。
