后商场本钱不会中止 竞赛仍是抢夺客户

本世纪初，为本钱做前锋的是快修连锁。

在2001年我国加入世贸之前，麦肯锡、罗兰贝格等国际咨询公司就现已受托对我国轿车后商场进行研究。与研究并行的，是英美德法日韩多国联军在上海北京等一线城市打开终端圈地运动，这个进程一向继续到2012年。

意外的是，我国共同的方针使独立售后商场的生存空间一向被4S店揉捏，从2001年开端我国轿车后商场的开展主体始终是轿车4S店，而并非快修连锁，这一点可能是麦肯锡、罗兰贝格没有预料到的。所以出资于独立售后商场快修连锁的本钱，的确把宝押错了地方。待到本钱觉悟过来，开端收买4S店的时分，全部商场规划现已根本定型了。

如今，为本钱做前锋的是互联网公司。

2012年之后，打破轿车后商场缄默沉静局势的是互联网，不被看好的几个网站总算撼动了4S店的铁桶江山，尽管体量还不大，但毕竟加快了4S店客户的丢失。

从2012年打破僵局萌发，到2013年很多互联网公司进入后商场卡位，再到2014年后商场概念在本钱商场热炒到巅峰，最终2015年互联网公司融资难，咱们能够明晰地看到这背面的推手——本钱。

快修连锁和互联网公司是两种思想方法

凡是做过快修连锁的人应该都了解”一放就乱，一收就死“的运营怪圈，这实际上即是乱用工业化思想所发生的无穷负能量。

说快修连锁是工业化思想的典型产品，并不是要否定工业化思想，而是由于咱们这一代人生于工业化年代，活在互联网化转机过渡期。咱们的思想状况要么仍停留于工业化思想不可自拔，要么即是处于迷茫期。工业化思想尽管是人类文明的一大前进，但放在当下的布景，咱们委实不必死守不放，故步自封。

互联网思想并非互联网公司的专利

令人耳目一新的上门效劳，尽管在车后商场现已失去光环，但我以为其起点仍值得沉思。以台塑创始人王永庆的阅历来说，上门效劳并非互联网公司的专利。王永庆米行，创业之初被老字号围住，并没有自个的基盘顾客。后来他通过预算顾客家中粮食耗费速度，不等顾客上门，自动将米送到客户家里，最终全台湾嘉义人都知道有一个卖好米并送货上门的王永庆。通过一年多的资金堆集和客户堆集，王永庆便自个办个碾米厂。就这样开端了他后来闻名台湾首富的工作。

因而商场竞赛并不可怕，轿车维修业年年面临竞赛；拥有互联网思想的公司才可怕，即使它不是互联网公司，你也会被这类公司推翻。

本钱不会中止规划我国轿车后商场

轿车后商场有四大稀缺本钱：用户、资金、人才、场所。互联网缺用户，汽修实体缺资金，本钱缺规划，三方都缺人才。本钱从来傲视全国借别人之手，互联网公司也不会抛弃推翻。本钱缺乏是战役冲突的主要本源，将来轿车后商场必将为抢夺这四大本钱而晋级战役。若说战役是全部国家的兴奋剂，那么推翻即是互联网公司的兴奋剂。

本钱只想操我，互联网（公司）却要灭我，汽修公司与互联网公司之间的效劳战役已然打响，即使是在隆冬也不会中止。

咱们这些汽修从业者，必须学习王永庆，回到战役的原点——抢夺用户。