汽车维修应该知道的十个最基本常识

1、怕“脏”

　　燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件假如过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;假如严峻堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发念头缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温渡过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必需及时进行清洁维护。

2、怕“热”

　　发念头活塞温渡过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、机能下降、缩短使用寿命;起念头、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，终极导致轴承烧毁，车辆损坏。

3、怕“串”

　　柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操作阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经由特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经由一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应留意成对装配，不要相互“串门”。

4、怕“反

”

　　发念头汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊外形的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发念头风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发念头散热不良、温渡过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。

5、怕“缺”

　　在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人以为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发念头气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发念头连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的启齿销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严峻的故障发生;发念头正时齿轮室顶用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严峻泄油，使发念头机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。

6、怕“油”

　　发念头干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发念头功率下降，柴油机还可能引起“飞车”;假如三角胶带沾上油液，将加速其侵蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，假如沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全;起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的侵蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严峻损坏。

7、怕“洗”

　　一些初驾车或初学修理的职员，可能会以为所有零配件都需要清洗，实在这种熟悉是片面的。对于发念头的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。

8、怕“压”

　　轮胎外胎假如长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。

9、怕“近火”

　　轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，假如靠近火源，将轻易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季寒冷难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。

10、怕“重复”

　　有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发念头连杆螺栓、螺母、入口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、启齿销等零件拆卸后，必需更换新品;对于发念头汽缸垫，检验时固然没有发现损坏，最好也更换新品，由于旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳