【汽车小常识】汽车违章拍照工作原理和规避方法

★第一招：

你留意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，无论是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：

第一张是前轮过警戒线

第二张是后轮过警戒线

第三张是你过对面路口的警戒线

这三张齐备才能递交JINGCHA，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊所以，你前轮过了没关系，照了第一张，不要紧，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不外路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说归来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往撤退退却一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！

★第二招：

你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有，这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的效果就是用来给电子眼对焦用的。全世界的车牌制作尺度哈！都要镶哪个东西，是由日本sony公司提出来的。所以，开中国车的，不要鄙视日本车啦，咱开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！

内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕获的微波信号。怎么做呢？很简朴，扣掉她以后妥善保留，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清晰你的牌照号码了。是“0”仍是“8”啊，呵呵！这些东西是好多JINGCHA叔叔都不晓得的哈，JINGCHA的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功用
■电子JINGCHA作业原理揭密
1、电子眼选用感应线来感应路面上的轿车传来的压力，通过传感器将信号采集到 X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；

2、在统一个时间距离内（红灯周期内），假犹如时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简朴的说，就是假如当时红灯，你的前轮子过线了，然后轮子没有压线，则只产生了一个脉冲，在没有接连的两个脉冲时，不摄影；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，所以他又倒一下车，回到线内，结果仍是被照了，什么原因？就是由于一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在一致个红灯周期内产生的），我就是由于这样被排了n次，

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s封闭系统，主要是为了防止误拍。所以良多出租车司机都知道，差未几就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，由于时机比较难掌握哟。

■后期处理：

当图像被下载传输指挥中央以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中央计算机数据库，以备各种机关调用

系统特点

车辆捕捉率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
辨认时刻-----约1秒（肯定比你的反应要快的多）
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 

合用车速 ------5-180km/h （假如城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）


1、违章电视抓拍的原理

有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章泊车等进行实时录相。不管哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片留存时间一般是一周。


2、违章处理过程

指挥中央收到图片，会将车牌号信息与车管所信息比拟对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理职员网站，以使违章车主能够进行查询


3、信息损失题目

不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清楚的情况下，信息录入职员才能将违章车辆输入数据库进行处理


4、拍摄范围：

一个摄像机通常只拍一个车道，少量可拍两个车道，通常都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。


5、如何避免被抓拍

第一，也是最安全的，就是不违章。

第二，留意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，必定不要去。
第三，不引荐的方法，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行）

第四，感觉分歧错误的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了


但是仍是劝告各位车友，安全第一哈。不论是你自己的仍是别人的。宁等3分不抢1秒